文莱正式认可中国民航局适航标准

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20251112

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流εïз常年处于高位，间接影响了打造国际,,,;枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲εïз际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全ฅʕ•̫͡•ོʔ ฅ部通航，通航中亚航点数量,,,;为国内十大枢纽机场之首。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交งง คค通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对•ᴥ•陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南•ᴥ•亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累•ᴥ•计运营定期客货运输航线共240条。其中ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，国际定期客运ʕ•̫͡•ོʔ航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见•ᴥ•》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3ʕ·͡ˑ·ཻʔ+7+N”国际航空枢纽功能体系ʕ•̫͡•ོʔ。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDᕱ ᕱP仅为45,,,;02.16亿εïз元，排名全国第74位。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌&#;,&#;,&#;˙ϖ˙鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱εïз酒单上还出现了新疆产的红酒。

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